Ranking tables
Transportation: Shipping | Germany
Germany
Ranking Überblick für Departments
Band 2
- Clyde & Co 4 Jahre geranked
- CMS 4 Jahre geranked
- Ahlers & Vogel
- Dr. Schackow & Partner
Band 3
- Ehlermann Rindfleisch Gadow 2 Jahre geranked
- Watson Farley & Williams LLP 1 Jahre geranked
- Blaum Dettmers Rabstein
- Lebuhn & Puchta
- REMÉ Rechtsanwälte
- Segelken & Suchopar
Senior Statespeople
Band 1
- Arthur Steinmann Fleet Hamburg11 Jahre geranked
- Klaus Kostka Fleet Hamburg11 Jahre geranked
- Eckehard VolzClyde & Co
- Kai BuschDr. Schackow & Partner
Band 2
- Jan Dreyer ARNECKE SIBETH DABELSTEIN11 Jahre geranked
- Markus Eichhorst Fleet Hamburg10 Jahre geranked
- Axel BoësKDB.LEGAL KOCH BOËS
- Dieter ArmbrustLebuhn & Puchta
- Volker LückeClyde & Co
Band 3
- Christian Finnern Watson Farley & Williams LLP3 Jahre geranked
- Dharshini Bandara Fleet Hamburg7 Jahre geranked
- Eva Bodenbach Fleet Hamburg8 Jahre geranked
- Hartmuth SagerAhlers & Vogel
- Ingo GerckeREMÉ Rechtsanwälte
- Jan-Erik PötschkeAhlers & Vogel
- Kay Uwe BahnsenBlaum Dettmers Rabstein
- Tim SchommerClyde & Co
Alle Departments Profile
Band 1
1 ARNECKE SIBETH DABELSTEINTransportation: Shipping2025 | Band 1 | 4 Jahre gerankedARNECKE SIBETH DABELSTEIN verfügt über eine hoch angesehene Schifffahrtspraxis mit einem starken Angebot in Streitigkeiten. Zu den besonderen Schwerpunkten der Kanzlei gehören Kollisionen, Bergungen und Festnahmen sowie Haftungsfragen. Das Team vertritt häufig Schiffbauer, Versicherungen und Betreiber sowie Transportunternehmen. ARNECKE SIBETH DABELSTEIN ist stark in Fragen der Schiffsversicherung, einschließlich P&I-Themen und speziellen Deckungskonzepten. Die Anwälte und Anwältinnen treten auch regelmäßig in Litigation und Arbitration auf, einschließlich arbeits- und gewerkschaftsbezogener Streitigkeiten für Schifffahrtskunden. Die Praxis ergänzt ihr Angebot durch Transaktions- und Handelsfragen in der maritimen Industrie, einschließlich Charter- und Schiffbauverträgen.
1 Fleet HamburgTransportation: Shipping2025 | Band 1 | 4 Jahre gerankedFleet Hamburg gilt weithin als eine der marktführenden Kanzleien im Bereich schifffahrtsrechtlicher Streitigkeiten. Das Team ist regelmäßig für nationale und internationale Reeder, Charterer und Versicherungen sowie Banken tätig. Die Kanzlei ist besonders bekannt für ihre Stärke bei der Vertretung von Beklagten und Klägern in Streitigkeiten über Ladungsverluste, Schiffsschäden und Produkthaftung sowie Versicherungsansprüche. Neben ihrer Exzellenz in großen Streitigkeiten befasst sich die Kanzlei auch mit nichtstreitigen Angelegenheiten und unterstützt regelmäßig Schifffahrts- und Transportkunden bei Vertragsverhandlungen und großen Schiffbauausschreibungen. Aufgrund einer Reihe von englischsprachigen Solicitors im Team ist Fleet Hamburg in einer erstklassigen Position, um grenzüberschreitende Mandate zu übernehmen, insbesondere solche, die englisches Recht betreffen.
Band 2
2 Clyde & CoTransportation: Shipping2025 | Band 2 | 4 Jahre gerankedClyde & Co verfügt über eine robuste Schifffahrtspraxis mit besonderem Schwerpunkt auf Streitigkeiten im Bereich der Seeversicherung. Sie vertritt regelmäßig Reeder und deren Versicherer in Zivil- und Schiedsverfahren sowie in Verwaltungs- und Strafverfahren. Mit seiner Expertise in Fragen rund um P&I, LOF und SCOPIC stärkt das Team sein Angebot weiter. Darüber hinaus berät die Kanzlei Reederei- und Logistikunternehmen in Handelsfragen, u.a. bei Streitigkeiten über Charterverträge und Konnossemente sowie bei Vertragsverhandlungen und im Admiralitätsrecht. Dank ihres internationalen Büronetzwerks ist Clyde & Co gut aufgestellt, um sowohl im deutschen als auch im englischen Recht zu beraten und bei multijurisdiktionalen Mandaten zu unterstützen.
2 CMSTransportation: Shipping2025 | Band 2 | 4 Jahre gerankedCMS bietet Expertise über das gesamte Spektrum des Schifffahrtsrechts an. Das Team vertritt Reedereien, Investmentfonds und Banken. Die Kanzlei verfügt über eine solide Erfolgsbilanz in komplexen Schifffahrtsstreitigkeiten, die sich auf Themen wie Kollisionen oder Lieferfehler sowie Vertragsstreitigkeiten beziehen. Darüber hinaus berät die Kanzlei bei einer Reihe von Schifffahrtsgeschäften, die sowohl Ausschreibungsverfahren als auch Notfallfinanzierungen umfassen. Die Stärke bei Asset-Finanzierungen im Bahnsektor stärkt das Angebot der Kanzlei weiter. Mit ihrem internationalen Büronetzwerk ist CMS auch bei grenzüberschreitender Arbeit gut aufgestellt.
Band 3
3 Ehlermann Rindfleisch GadowTransportation: Shipping2025 | Band 3 | 2 Jahre gerankedDie Boutique-Kanzlei Ehlermann Rindfleisch Gadow ist bekannt für ihre ausgeprägte Stärke bei Schiffsfinanzierungsmandaten. Das Team ist häufig für nationale und internationale Investmentfonds und Banken bei der Finanzierung von Schiffskäufen und Neubauten sowie bei Darlehensverträgen und Sale-and-Leaseback-Transaktionen tätig. Weitere Stärken liegen in den Bereichen Refinanzierungen sowie Fremd- und Finanzrestrukturierungen. Back-to-Back-Bareboat-Finanzierungen werden ebenfalls von der Kanzlei abgewickelt, ebenso wie andere vertragliche Schifffahrtsfragen. Auch Leasing- und Reedereien sowie Reeder gehören zum exzellenten Kundenstamm von Ehlermann Rindfleisch Gadow. Die Kanzlei ist außerdem in der Lage, bei der Verhandlung von Schiffbauverträgen und verschiedenen Transaktionsangelegenheiten zu beraten und sowohl Arbitration als auch Litigation in der Schifffahrt zu führen.
3 Watson Farley & Williams LLPTransportation: Shipping2025 | Band 3 | 1 Jahre gerankedWatson Farley & Williams beherbergt eine renommierte Schifffahrtsfinanzierungspraxis mit Sitz in Hamburg. Das Team wird von renommierten und oft internationalen Banken für seine Expertise im gesamten Spektrum der Schiffsfinanzierung hoch geschätzt. Große Refinanzierungen, Schiffserwerbsfinanzierungen und Sale-and-Leaseback-Transaktionen werden regelmäßig von der Kanzlei abgewickelt. Weitere Schwerpunkte sind Flottenfinanzierungen, Schiffsverkäufe und Portfolioleasingtransaktionen sowie offene Leasingstrukturen. Mandanten, zu denen auch Private-Equity-Fonds und Investoren zählen, profitieren von der internationalen Vernetzung der Kanzlei, die eine effektive Abwicklung grenzüberschreitender Mandate ermöglicht. Die Kanzlei verfügt auch über ein bemerkenswertes Angebot für allgemeine Schifffahrtsangelegenheiten und berät Reedereigruppen bei der Akquisition von Chemikalientankern und Containerschiffen.